1、工程概况1.1项目总体概况南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区包括八月湖路站～丁家洲站区间、丁家洲站、丁家洲站～观洲站区间、观洲站，共2站2区间，4个单位工程。南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区总平面示意1.2污水改迁概况丁家洲站污水管共有2根，dn800mm的砼污水管位于车站西侧纵穿一号出入口、四号出入口，dn1000mm的砼污水管位于云海路贯穿车站结构。丁家洲污水管线现状统计详见表1.2.1-1。表1.2.1-1丁家洲站污水管现状统计表观洲站dn500mm的砼污水管位于车站西侧结构上方，影响车站结构施工。观洲站污水管线现状统计详见下表1.2.2-1。
表1.2.2-1观洲站污水现状统计表由于污水管线埋深较深，为防止施工过程中沟槽坍塌，设计在沟槽两侧施做拉森4型钢板桩，桩长9m，基底嵌入土层约4.4m，基坑开挖宽度为2m。二、钢板桩施工部署1钢板桩施工工期表2.1.1-1污水改迁计划工期2生产组织机构建立交通疏解施工---小组，各成员---，各司其职，---施工安全达到合格标准。项目部管理人员：组长：副组长：组员：三、拉森钢板桩施工工艺3.1施工准备3.1.1拉森钢板桩主要参数材料准备：9m长拉森4型钢板桩，l50*5角钢，hw350*350*12*19型钢。拉森钢板桩主要参数及大样1。1-1拉森钢板桩主要参数本工程污水改迁及逆作顶板均采用拉森4型钢板桩。
2拉森4型钢板桩示意2主要施工人员及机具人员准备：挖掘机震动锤司机1人，辅助工2人，现场指挥1人，挖机司机1人，吊车司机1人，电焊工3人，杂工3人。机械及工具准备：挖掘机震动锤1台，pc200挖机1台，25t汽车吊1台，焊机3台，氧气1套，铁锹及洋镐各3把。钢板桩施工采用挖掘机震动锤沉桩，。挖掘机震动锤沉桩示
钢板桩基坑支护施工是普遍的一种的工程建筑施工，因此下边来学习培训下钢板桩基坑支护常见问题：，钢板桩基坑支护施工全过程中，为避免 安全事故产生，遵循实际操作标准是不可忽视的。动工前，各种各样机具机器设备务必开展维修、钢板桩价钱，试运转，---机具处在完好无损、一切正常运行情况，并按时维修维护保养。家用电器务必由职业电焊工安裝和维修，嘉兴拉森桩，设定标示。次之，钢板桩基坑支护施工全过程中，触碰到的各种电气设备等设备全是不能够---安裝的，尤其是针对钢板桩施工工作面而言，也是不可以有一丝粗心大意，为---万无一失，一切触碰到电器设备的均必须再加保护罩，避免 磕伤的伤害！其次，报名参加钢板桩施工的工作人员是禁止喝醉酒工作中的，杭州拉森桩，此外，钢板桩施工工作员还必须熟识各项任务的各类安全性留意点，辛勤工作，禁止施工人员喝醉酒工作和工作饮酒。特种作业人员工作人员如电焊工、焊工等施工人员，务必历经学习培训，灵活运用实际操作规定，严格遵守本技术工种的安全性安全操作规程。
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钢板桩支护不但使建筑工程施工具有维护功效，拉森桩，还能具有一定的噪声难题，因此兴忠基础共享一些钢板桩支护工程施工工作经验。
（1）钢板桩支护工程是伴随着对公布室内空间的时常应用程序开发而进行起來的一项施工工艺，它碰触诸多课程与加工工艺，具备较强的地域特性。上海市地域做为典型性的软基处理地域，基坑工程工程组成了已有的特性。伴随着新技术应用、新技术新工艺的展现，深基坑工程仍将再次时常进行、健全。
（2）从工业厂房根底、机器设备根底工程采用钢板桩做为－5.10m、－6.10m深根底锚杆支护结构运用的实践活动实际效果看来，应用钢板桩做基坑围护，具备工程进度快、安全、占地面积室内空间小等优势。除此之外，钢板桩可以不断应用，节省项目投资。
（3）选用钢板桩支护截渗和底材cfg桩机，使深基坑能急速挖至预订标高，深基坑面经处理后，就可以混凝土浇筑底版的基础垫层，金华拉森桩，进而为下一阶段的工程施工创造发明了资源优势，不只发展了工程进展，并且受多雨季节的危害较小，---了全部工程的---终止。
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