打桩辅助措施?

（1）水冲法

桩尖设置高压水喷头。高压水射流使土壤疏松， 并带走松散的土石，使桩尖的阻力降低，并降低桩表面及锁扣处的摩擦力，从而易于沉桩、减少桩、设备的损坏。?

（2）预钻孔法

预钻孔可使降低土层阻力：

一般在组桩宽度的中心钻直径约为30厘米的孔，或者用用麻花钻疏松土壤也很有效。

四、围堰封闭?

（1）矩形围堰

所配设备应有足够的吊臂长度，以---每一根桩都能安装连接到先前所定位的桩上，然后从角桩开始施工。沉桩沿周边进行。第和后一片桩墙应带角桩，角桩应在开始沉桩前先定位和连接到已部分沉入的第对桩上，以此---完好封闭整个围堰。施工平面桩和角桩时必须---板桩垂直，如有发现偏斜必须予以纠正，如需要可使用斜板桩。?

如必须严格---围堰的尺寸，则可能需采用特种预制桩。?

（2）圆形围堰

桩的长度、平直度及沉桩过程中挤进锁扣的土坡对桩互相之间发生偏移有很大影响，由此造成锁扣间的阻力---增加。小型围堰通常是沿一块模板定位并连接住所有钢板桩．然后才开始沉桩。沉桩也应分段进行，采取相邻桩顺序短打办法。如是大型围堰，必须严格控制垂直度。好采用屏风式打桩法，以便能封闭住围堰。也可能需要重新调整后一片桩墙，略微增大或减小围堰的半径，或增加---制造的板桩，仅靠转动锁扣可能形不成小直径围堰。因此需要采用预弯板桩或---制造桩。

为掌握钢板桩施工泥面下列生锈状况，当场对钢板桩施工前边开展了基坑开挖，基坑开挖深层为泥面下列1.0m。基坑开挖后发觉，钢板桩施工锈洞前的回填充料或沉积物为沙子、砂砾石、炉渣等，而泥面下列钢板桩施工也存有一定的生锈状况，表面遮盖了一层生锈层，选用捶击砸掉表面生锈，外露了银色的厚钢板，抗压强度较高，从上至下钢板桩施工薄厚慢慢提升，在其中洞边处钢板桩施工合理薄厚约为6.0mm，向下拓宽达到12mm。

拉森桩

拉森钢板桩抗压强度高，拉森钢板桩的桩与桩中间的联接密切，隔水效果非常的好，可多次重复使用。

拉森钢板桩常见横断面形式，多见u形或z形。而在我国地铁施工中常用u形拉森钢板桩，其沉放和拔掉方式、应用的机械设备均与工型钢桩同样，但其组成方式则可分成单面拉森钢板桩围堰、两层拉森钢板桩围堰及显示屏等。因为地铁施工时深基坑较深，为---其平整度且便捷工程施工，并使其能封闭式合拢，多选用显示屏式结构。

拉森钢板桩围护结构墙由拉森钢板桩(或槽钢）正反面扣钢筋搭接或并列构成。拉森钢板桩长12m、15m、18m等，槽钢钢板桩施工（非标准）桩长6～8m

，型号规格及长短由---明确。

拉森桩出租主要是能够将拉森桩打进恰当的方向，便捷大家对拉森桩开展工程施工，及其便捷事后的工程施工过程。可是大家都了解一切正常的应用机械设备的情况下，都是会存有一些不太好的要素危害基础打桩品质，下边大家一起来看一下危害拉森桩出租速率的要素有什么。

液压油中的气泡：在液压油箱内，渗入油中的气泡随油循环系统，会使系统软件的工作压力减少，润化标准下降还会继续造成出现异常的噪声、液压活塞杆发黑，机械设备的速率减缓，姿势断断续续。

因为迟早温度差和地域气侯的原有要素，拉森桩出租的液压油箱里的热蒸发冷却后变为水珠，因此 液压油难以避免地要触碰到水份，水份和气体及其空气氧化后造成的酸性物质都是会对金属材料锈蚀和浸蚀，危害公路打桩机系统软件的一切正常工作中。

沉淀在阻塞液压油散热器的另外，液压油便会高温，做到70度之上，在高温下液压油就失去抗磨损润化作用，液压油如长期性在高温下，即增加了机械设备损坏和震动，除此之外气泡也还提升了油与气体触碰的总面积，加快了油的空气氧化，因为液压油散热器在发动机水箱散热器的两侧，因此液压油散热器在高温下被汽车发动机散热风扇吸风的作用下，也会提升里边的汽车防冻液溫度使其汽车发动机排热异常也会高温，进而时速也会减缓许多。